вторник, 16 июня 2015 г.

Новый форум Границы-онлайн

По многочисленным просьбам посетителей Граница-онлайн расширила свою географию. В рамках нового форума http://forum.granitsa-online.ru/ охвачены все границы государств бывшего СССР. Максимум информации о юридических и практических вопросах пересечения этих границ. Вопросы пребывания в сопредельных государствах и многое другое можно теперь найти на нашем форуме. Регистрируйтесь и общайтесь на актуальные пограничные, таможенные и туристические темы на всём пространстве бывшего СССР!

среда, 13 мая 2015 г.

Лишний вес за ваши деньги: сравнительный анализ "багажных" требований основных авиакомпаний Пулково, Хельсинки и Лаппенранты

«Фонтанка.fi» сравнила "багажные" требования основных авиакомпаний Пулково, Хельсинки и Лаппенранты.
Петербургская авиакомпания «Россия» использует нормы багажа, принятые внутри группы «Аэрофлот». Эти нормы используются на рейсах самого «Аэрофлота», а также авиакомпаний «Донавиа», «Оренбургские авиалинии» и «Аврора».
Багаж пассажиров всех классов группы «Аэрофлота» не должен превышать по сумме трех измерений 158 сантиметров, а габариты ручной клади – 115 сантиметров.  Однако в каждом классе вес варьируется. Так, в «экономе», за пределами группы «Премиум», допускается багаж весом не более 23 килограммов, а ручной клади - 10 килограммов.
Путешествующие бизнес-классом пассажиры смогут сдать в багаж две вещи, каждая весом не более 32 килограммов, и взять в ручную кладь одну единицу багажа весом до 15 килограммов.
Багаж сверх этих норм придется оплатить дополнительно. 
Лишний вес за ваши деньги
Авиакомпания «Трансаэро»  использует систему Weight concept, которая подразумевает, что габариты одной единицы не должны превышать 203 сантиметров в сумме трех измерений. 
В самом бюджетном классе «Дисконт» багаж может весить максимум 20 килограммов, в экономическом классе - на пять килограммов больше. Пассажиры бизнес-класса могут сдать на стойке регистрации 35 килограммов багажа, но вес одной сумки или чемодана не должен превышать 30 килограммов. VIP-клиенты, пользующиеся классом «Империал», могут путешествовать с 45 килограммами багажа, однако вес одной единицы также не должен превышать 30 килограммов.
 Одна единица ручной клади не может превышать 115 сантиметров по сумме трех измерений (55х40х20). Пассажиры экономического класса и «Дисконт» могут взять с собой в салон самолета одну сумку весом до восьми килограммов, пассажиры бизнес-класса на одну единицу ручной клади больше. Пассажиры «Империала» могут взять в салон две сумки, общий вес которых не будет превышать 10 килограммов. 
Для расчета стоимости провоза багажа, который по весу выходит за эти рамки, на сайте авиакомпании «Трансаэро» существует специальный онлайн-калькулятор.
В авиакомпании S7 airlines габариты одной единицы багажа не должны превышать 203 сантиметров по сумме трех измерений. Пассажиры эконом-класса могут перевозить с собой бесплатно одну единицу весом до 23 килограммов. В бизнес-классе допустимо перевозить уже две единицы багажа, которые по сумме весят не более 32 килограммов. На рейсах код-шер и при трансферных полетах с участием S7 и авиакомпаний-партнеров норма бесплатного провоза багажа  определяется в соответствии с международными правилами международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. В этом случае  будет применяться единая норма «доминантного» перевозчика на всех участках полета.
Что касается ручной клади, то габариты одной единицы такие же, как и других российских авиакомпаний: не более 115 сантиметров по сумме трех измерений. В экономическом классе можно взять с собой одну единицу ручной клади до семи килограммов, в бизнес-классе на одно место больше. На сайте авиакомпании уточняется, что вес ручной клади не входит в норму бесплатного провоза багажа.
Лишний вес за ваши деньги
Авиакомпания «ЮТэйр» включает вес ручной клади в общий допустимый вес багажа пассажира. Для экономического класса он составляет 20 килограммов, для эконом-комфорта или комфорт-класса - 30 килограммов. В бизнес-классе можно провести 40 килограммов. При этом пассажир с картой «Статус PREMIUM» может провозить дополнительно 5 килограммов, а карта «Статус VIP» расширяет допустимую норму на 10 килограммов.
В случае предоставления пассажиру дополнительных мест (например, носилочные больные, дополнительные места для повышенной комфортности, перевозка багажа в салоне самолета) норма бесплатного провоза багажа предоставляется  только на одно место. 
Отмечается, что пассажир при регистрации обязан предъявить для взвешивания перевозимые им вещи, за исключением предметов, которые могут ему понадобиться во время посадки, высадки и в полете.
Габариты ручной клади авиакомпания «ЮТэйр» также ограничивает 115 сантиметрами по сумме трех измерений и весом до пяти килограммов.
Авиакомпания отмечает, что перевозка сверхнормативного багажа оплачивается по их фактической массе. Однако на сайте конкретные тарифы отсутствуют.
Лоукостер Ryanair не предоставляет возможности взять какой-либо багаж с собой бесплатно. Количество багажа необходимо указать при бронировании билетов. Также существует ограничение по количеству вещей – не более двух. Причем только одна из них может весить 20 килограммов, вторая – не более 15 килограммов. Стоимость провоза багажа зависит от двух факторов: сезона и способа оформления. «Низкий» сезон 2015 года авиакомпания определяет в промежутках с 14 апреля по 31 мая и с 1 октября по 20 декабря. «Высокий» сезон – с 1 июня по 30 сентября и с 21 декабря 2015 года по 4 января 2016 года.
Провоз каждой единицы багажа весом 15 килограммов в «низкий» сезон при регистрации на сайте авиакомпании обойдется пассажиру в 15 евро. В «высокий» сезон  25 евро. При регистрации багажа в аэропорту или через колл-центр ценник умножается на два.
Багаж весом 20 килограммов в «низкий» сезон будет стоить 25 евро, а в «высокий» - 35 евро. Но это только при регистрации через сайт перевозчика. В случае оформления в аэропорту или через колл-центр стоимость повышается на 15 евро.
За каждый килограмм сверх установленной нормы придется заплатить по 10 евро. Причем сделать это можно только в аэропорту. В случае путешествия Ryanair на Канарские острова или в Грецию к каждому ценнику необходимо прибавить еще пять евро в «низкий» сезон и 10 евро в «высокий».
Размер бесплатной ручной клади в Ryanair определен габаритами 55x40x20 сантиметров и весом в 10 килограммов. Также можно взять с собой дополнительную сумку, не превышающую по размеру габариты 35x20x20 сантиметров. Отмечается, что с учетом ограниченного пространства в салоне может быть размещено лишь 90 единиц ручной клади. В случае нехватки места остальные вещи будут бесплатно перевезены в багажном отделении самолета.
В авиакомпании Finnair минимальный тариф Light позволяет пассажиру взять с собой на борт только ручную кладь. При необходимости есть возможность взять с собой одну единицу багажа, однако за каждое место в багажном отделении придется доплатить 10 евро. Пассажиры экономического класса могут путешествовать с одной или двумя сумками, каждая из которых может весить до 23 килограммов. В бизнес-классе количество багажа увеличено до трех единиц. В случае превышения этого веса придется доплатить по 25 евро за дополнительное место.
В AirBaltic без возможности бесплатно провести багаж остались лишь пассажиры, путешествующие классом Basic. Цена за каждую единицу багажа зависит от того, где приобретался билет. В случае покупки на сайте авиакомпании сумка обойдется в 24,99 евро. Однако если билет покупался в других местах, например в туристических агентствах, то багаж обойдется уже в 35 евро. Столько же придется отдать при оплате через раздел «Управление резервацией» или добавлении багажа во время онлайн-регистрации. Наименее выгодный способ – заявиться с неоплаченными сумками в аэропорт и попытаться заплатить прямо на стойке регистрации. В этом случае за каждое место придется заплатить по 40 евро.
Для остальных классов предусмотрена норма бесплатной доставки багажа. Пассажиры экономических классов (Economy Smart или Economy Elite) могут провезти с собой одну сумку весом не более 20 килограммов. В бизнес-классе разрешается провозить уже три чемодана, однако каждый из них не должен превышать установленной нормы в 20 килограммов. 
При сдаче багажа в аэропорту, если вес любой из единиц регистрируемого багажа превышает 20 килограммов, с пассажира взимается плата за тяжелый багаж в размере 40 евро. При этом максимальный вес одной единицы ограничен 32 килограммами.
В экономическом классе AirBaltic разрешается перевозить одно место ручной клади весом не более восьми килограммов. Для бизнес-класса и пассажиров со статусом VIP норма увеличена в два раза. Допустимые габариты ручной клади такие же, как и у других авиакомпаний: 55x40x20 сантиметров.
В KLM максимально разрешенные габариты одного чемодана составляют 158 сантиметров по сумме трех измерений. В экономическом классе на стойке регистрации можно сдать сумку весом не более 23 килограммов. С собой в салон при этом можно взять небольшой чемодан с габаритами 55x25x35 сантиметров и один личный предмет (к таким KLM относит сумочку, портфель, фотоаппарат или ноутбук) общим весом не более 12 килограммов. 
Для бизнес-класса KLM разрешено сдать в багаж уже два чемодана, каждый из которых весит не более 32 килограммов. К ручной клади кроме сумки габаритами 55x25x35 сантиметров и личного предмета добавляется еще одна вещь, не превышающая размера 45x20x35 сантиметров.
За багаж сверх нормы в KLM придется заплатить солидную сумму. Так, каждая дополнительная сумка весом от 23 килограммов при покупке места через онлайн обойдется в 45 евро, а в аэропорту - уже 70 евро. Если дополнительный багаж весит более 23, но менее 32 килограммов, то оплатить его можно только в аэропорту -  те же 70 евро. А за чемодан весом 32 килограмма придется и вовсе выложить в аэропорту целых 140 евро.
Эконом-класс авиакомпании Lufthansa включает одну сумку весом не более 23 килограммов, в премиум-эконом-классе таких сумок может быть уже две. Пассажиры бизнес-класса смогут взять на борт максимум два чемодана весом не более 32 килограммов, а в первом классе количество единиц багажа увеличено еще на одно место. Совокупный размер одного места багажа не должен превышать 158 сантиметров. За каждую дополнительную сумку, которая соответствует установленным нормам по весу и габаритам, на европейских рейсах придется заплатить по 75 евро.
Габариты ручной клади не должны превышать 55x40x23 сантиметров, а вес - восьми килограммов. В экономическом классе и премиум-эконом-классе разрешено взять в салон по одной вещи, в бизнес- и первом классе – по две.

Андрей Меньшенин fontanka.fi

пятница, 3 апреля 2015 г.

Снижение трафика на границе с Финляндией приостановилось

За первый квартал 2015 года на российско-финляндской границе зафиксировано 2,07 млн пересечений. Это на 26% меньше аналогичного периода прошлого года, однако если брать во внимание, что в январе - феврале падение составило 28%, то можно утверждать: турпоток как минимум перестал сокращаться.
Напомним, что в январе было зарегистрировано 745 тыс. пересечений. В марте этот показатель приблизился к январскому — 739 тыс. Учитывая, что в первый месяц, треть от которого в России занимают праздничные дни, россияне традиционно часто ездят в Финляндию, разницу в 6 тысяч можно считать незначительной.
Напомним, что в марте в один из уик-эндов на МАПП «Нуйямаа» был зафиксирован рекорд этого года по количеству туристов. А километровые очереди никуда не исчезли.
Итак, пунктами пропуска Юго-Восточной Финляндии («Нуйямаа», «Ваалимаа», «Иматра» и «Вайниккала»), через которые проходит 74% пассажиропотока, воспользовались 1,5 млн человек. Это на 30% меньше, чем в первом квартале 2014-го, но в январе - феврале данный показатель составил 34%.
Доля россиян в трансграничном движении осталась в марте на уровне 65%, как и месяцем ранее (хотя в первом квартале 2014-го она была заметно выше — 76%). Финнов — 32% (в январе - марте прошлого года — 21%).
Самым оживлённым пунктом пропуска по итогам квартала традиционно стал МАПП «Ваалимаа» («Торфяновка»).
Несмотря на общее снижение трафика, на пункте пропуска «Куусамо» наблюдался рост (+26%).
Источник: http://fontanka.fi/

среда, 11 марта 2015 г.

В ВЫБОРГЕ НЕТ ДОРОГ!!! ЕСТЬ ЛИШЬ ПОЛТОРЫ УЛИЦЫ, ГДЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ БЕЗ МАТОВ...



РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ЗАЕЗЖАТЬ В ВЫБОРГ, А МИНОВАТЬ ЕГО ПО ОБЪЕЗДНОЙ!!! В ВЫБОРГЕ НЕТ ПРАКТИЧЕСКИ НИ ОДНОЙ УЛИЦЫ, ГДЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ ДЛЯ МАШИНЫ, БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!! УЛИЦА КРИВОНОСОВА, КРЕПОСТНАЯ,  ЛЕНИНГРАДСКОЕ ШОССЕ, БУЛЬВАР КУТУЗОВА, ПРОСПЕКТ ПОБЕДЫ, ЧАСТЬ УЛИЦЫ ПРИМОРСКОЙ, КРУГОВАЯ, АКУЛОВА, ОФИЦЕРСКАЯ, ДИМИТРОВА., Ж/Д МОСТ, КУЗНЕЧНАЯ...- ЭТО РЕАЛЬНО ДЕКОРАЦИИ К ВОЕННОМУ ФИЛЬМУ- УЛИЦЫ ПОСЛЕ КОВРОВОГО БОМБОМЕТАНИЯ  !!!! ЖЕСТЬ ПОЛНАЯ!!! СКОЛЬКО ТЕРПЕТЬ БУДЕМ?  БИТЬ ДИСКИ, РВАТЬ КОЛЕСА, ВЫРЫВАТЬ ПОДВЕСКУ???!!! АУ, НАРОД!

пятница, 6 марта 2015 г.

Зеленая карта подешевеет

Тарифы «Зеленая карта», применяемые с 15 марта 2015 года по 14 апреля 2015 года
Применяются с «15» марта 2015 г. до «14» апреля 2015 г. включительно
Тип транспортного средства
Срок страхования, месяцев
15 дней
1
2
12
Легковые автомобили
2 190
4 180
19 300
19 900
Прицепы к легковым автомобилям
650
1 250
5 770
5 950
Грузовые автомобили, тягачи
3 650
6 970
32 210
33 210
Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям и тягачам
730
1 400
6 460
6 660
Автобусы
6 270
11 240
85 360
92 770
Мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски и мопеды
1 090
2 090
9 650
9 950
Сельскохозяйственная и строительная техника
1 340
2 550
11 780
12 150
По данным Российского союза автостраховщиков. 
Все тарифы - на сайте РСА 
http://www.autoins.ru/ru/greencard/ru/formi/tarifi.wbp

вторник, 3 марта 2015 г.

Прайс-лист размещения рекламы на сайте "Граница-онлайн" (granitsa-online.com)

По вопросам размещения рекламы обращайтесь к администрации сайта. Для этого необходимо послать электронное письмо-запрос в произвольной форме на почтовый ящик granitsa-online@inbox.ru (c указанием контактного лица). Запрос можно слать в скайп (yuss-online).Администраторы сайта свяжутся с Вами и обсудят все детали.



Действующие цены рекламных мест на месяц (базовый вариант для резидентов РФ ):



2000 рублей - баннер на форуме http://forum.granitsa-online.ru/  468х60 пикселей, каждый последующий баннер на форуме  по 1000 рублей





2000 рублей - баннер на фото на нижней ферме



2500 рублей - баннер на фото на верхней  ферме



2500  рублей - баннер на дорожном знаке



3500 рублей - баннер на главной странице http://granitsa-online.com/ 300х250 пикселей 

3500 рублей - баннер на главной странице http://granitsa-online.com/ 300х100 пикселей 


4000 рублей - сквозной баннер через весь наш сайт (внизу каждой станицы нашего сайта ) 300х250 пикселей

6000 рублей - баннер на главной странице http://granitsa-online.com/ 300х500 пикселей


5500 рублей - сквозной баннер через весь наш сайт (кроме сплеш-страницы) 300х250 пикселей


5500 рублей - баннер на сплеш-странице в шапке сайта http://granitsa-online.com/ 965х100


6000 рублей - баннер на главной странице в шапке сайта http://granitsa-online.com/ и на всех второстепенных 965х100

6500 рублей-сквозной баннер в "шапке" сайта 965х100 с показом в режиме ротации с др баннерами (самое популярное и самое эффективное рекламное место). ЭТО ДЕШЕВЛЕ,ЧЕМ РЕКЛАМА НА ПОДОБНЫХ САЙТАХ С ТАКОЙ ЖЕ ТЕМАТИКОЙ И ТАКОЙ ЖЕ ПОСЕЩАЕМОСТЬЮ,ОРИЕНТИРОВАННЫХ ТАКЖЕ И НА ФИННОВ. У НИХ ЦЕНЫ В СРЕДНЕМ НАЧИНАЮТСЯ ОТ 20000 рублей.

7000 рублей - огромный баннер на всех страницах сайта внизу на трех рекламных местах, кроме страницы входа           945х250 пикселей


10000 рублей - создание вашей страничке у нас на сайте (например сделать пункт меню в разделе ТУРИСТУ НА ЗАМЕТКУ на нашем сайте,назвать ее как называется ваша фирма и вставить туда картинки,фото, тексты,ценники, которые вы предоставите







Также дополнительно можем предложить рекламные  тексты в бегущей строке до 170 знаков  (на русском, финском и английском языках одновременно):

здесь http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx:  1500 рублей 

На всех других страницах сайта : 1700 рублей

Сквозная бегущая строка абсолютно на всех страницах: 2500 рублей



На каждый последующий показ  текстового блока в бегущей строке предусмотрена скидка 5%. То есть, если вы заказываете второй текстовой блок на сплеш странице-то цена будет 12000-5%=12000-600=11400, третий блок: 12000-10%=10800 и так далее...



Возможны комбинированные пакетные варианты-баннер+бегущая строка. Каждый такой вариант оговаривается отдельно, но он будет однозначно дешевле за каждый элемент пакета,чем все его компоненты по отдельности. 



Для рекламных агентств возможны скидки до 15%




Действующие цены рекламных мест на месяц (базовый вариант для резидентов Евросоюза)::


!50 евро - баннер на форуме http://forum.granitsa-online.ru/  468х60 пикселей 



1) 965х100 (только сплеш-страница  http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx260 евро
2) 965х100 (на всех страницах главная+второстепенные,кроме сплеш- страницы   http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx)  250  евро
3) 965х100  (сквозной на всех страницах сайта: сплеш+главная+второстепенные )  400 евро
4) 945х250 (это большой,: все страницы сайта, кроме сплеш-страницы http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx ) 370 евро


5) Комбинированный вариант, его не было в прайсе. Я предлагаю его исключительно под Вас.
 965х100 (малый) на сплеше   http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx и 945х250 (большой) на всех остальных страницах. То есть малый на   сплеш-странице, а большой на всех остальных страницах.
 460 евро.


Еще дополнительно можем предложить рекламные  тексты в бегущей строке до 170 знаков  (на русском, финском и английском языках одновременно):
здесь http://granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx:  200 € 
На всех других страницах сайта : 150 €
Сквозная бегущая строка 250 € 


Также есть еще три новых рекламных места на всех второстепенных страницах на черно-белом стилизованном фото:
1) дорожный знак: 150 € 
2)верхняя ферма: 130 € 
3) нижняя ферма :100 € 




В качестве дополнительного бонуса на первый месяц мы можем предоставить  бесплатно:


- 170 знаков на русском, английском и финском языках в бегущей строке на всех страницах сайта(для справки: отдельно бегущая строка стоит от 300 до 400 евро в зависимости от страницы 
размещения). 

- Бесплатную поддержку и обновление текста строки в течении месячного периода.
Предоставляем количество обновлений текста-без ограничений; высылаете новый текст, пишите с какого числа нужно заменить предыдущий и мы все делаем в указанные сроки;

-бесплатное размещение рекламных статей с любыми фотографиями и картинками в нашем блоге http://granitsa-online.blogspot.ru;


-бесплатная поддержка рекламной акции в наших группах в соцсетях http://vk.com/club17632638https://twitter.com/granitsaonline  и в плагине FACEBOOK на нашей главной странице http://granitsa-online.com/Pages/Main.aspx



Для рекламных агентств возможны скидки!



*Средняя посещаемость нашего сайта  в будние дни колеблется от 2000 до 3500 посетителей в день, а в праздники и выходные доходит до 12000  посетителей в сутки.


среда, 25 февраля 2015 г.

Сервис бронирования для грузовых автоперевозок в МАПП Ваалимаа продолжает работу, а в отношении пассажирских перевозок эксперимент с электронной очередью прекращен.

Обязательное бронирование очереди пересечения границы на www.evpa.fi для грузовых автомобилей, следующих в сторону России через МАПП Ваалимаа, было введено 15.12.2014.  В качестве дополнительной услуги аналогичный сервис для пассажирского транспорта был официально открыт 19.01.2015.

После короткого тестового периода было принято решение отказаться от эксперимента по введению сервиса для пассажирского транспорта, так как пассажиропоток в пункте пропуска в Ваалимаа оказался значительно ниже, чем ожидалось. С финской стороны нет очередей, и никаких очередей не ожидается в ближайшем будущем. На стадии запуска проекта было важно собрать информацию о том, как новый сервис может обеспечить для автомобилистов лучший сервис по пересечению границы в выбранное ими самими время.

Проект был начат с уверенностью в его пользе и востребованности в долгосрочной перспективе. Однако, поскольку реальное число сделанных за это время бронирований оказалось значительно меньше, чем ожидалось, эксперимент не позволял набрать необходимый опыт и сделать объективные выводы. Такое развитие ситуации стало также результатом снижения общей нагрузки, отмечаемого на пограничных переходах между Финляндией и Россией.

"Наша цель состояла в том, чтобы обеспечить работу сервиса бронирования, который бы способствовал более быстрому и удобному пересечению границы. Несмотря на хорошее начало, сервис стали рассматривать, как бюрократический препон, что вполне объяснимо, когда трафик ровный, и нет никаких очередей, – прокомментировал ситуацию руководитель проекта Юрки Ярвинен Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии. - Сервис не будет забыт, однако, мы вернемся к разговору о нем, если в будущем очереди на границе начнут возникать снова, и если сама услуга бронирования будет реально экономить время и пользоваться спросом у водителей».

Что касается грузовых перевозок, сервис, уже получивший положительные отзывы многочисленных пользователей, остается обязательным для пересечения границы в МАПП Ваалимаа.

Справка:
Пограничный сервис предварительного бронирования и управления очередью является частью интеллектуальной транспортной стратегии Финляндии. Заказчиком услуги выступает Центр экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии, информационная база принадлежит Финскому транспортному агентству. Разработчиком услуги является компания GoSwift. Кроме того, в реализации проекта принимают участие Главное таможенное управление, Пограничная охрана, а также Министерство транспорта и коммуникаций Финляндии. Проект развивается в сотрудничестве с пограничной службой России. 

Дополнительная информация:

Юрки Ярвинен
Руководитель проекта
ELY Centre of Southeast Finland
Тел. +358 2 95 029 171