среда, 24 апреля 2013 г.

Жемчужина Viking Grace


У нас с друзьями есть традиция – каждый декабрь мы плывем на пароме в Финляндию.  Кто-то ходит в баню, а мы в морское путешествие. Паром избавляет от привычных трэвел неудобств - вечером сел в пункте А, утром ты уже в пункте Б. А между ними целая ночь – можно отдыхать на свой манер, не думая о пересечении границ, дорогах и багаже.
 
Недавно мне удалось протестировать новый круизный паром Viking Line – дизайнерский Grace. В январе 2013 судно покрестили и спустили на воду – теперь все желающие отправиться в увлекательный круиз Турку-Стокгольм выбирают Grace.

image

Когда в 2009 году было принято решение строить новое судно, Viking Line объявили тендер на проектGrace  среди мировых дизайнерских бюро. На смотр было прислано десять проектов, и ни один из них не подошел – корабль на этих эскизах ничем не отличался от существующих мировых судов, аViking хотел что-то особенное. Воплотить мечту в реальность получилось у  финского бюро DSsignVertti Kivi & Co. Когда вы находитесь на борту Grace, вы чувствуете и видите этот финский дизайн, словно взятый у самой природы, в каждой детали – материалах поверхностей, световых элементах, архитектурных линиях. Огромные окна, пропускающие потоки солнечного света, величественный заснеженный архипелаг, ледяное мохито за бортом – в такие моменты забываешь обо всем и просто впитываешь в себя картинку. Grace обладает поистине инновационным  дизайном. Впервые интерьер корабля выглядит по-разному в течение суток. Утром он свежий, а вечером – дерзкий и волнующий.  Виной тому свет, меняющийся все вокруг.

image

image

На пароме много островков отдыха  и все они расположены вдоль линии панорамных окон. Можно почитать свежую прессу, поработать на ноутбуке (Wi-Fi есть и работает исправно), или просто насладиться видом за окном, пребывая в своих мыслях.  Кстати, каждый такой островок выполнен в своем неповторимом стиле.
 
Вообще мебель на Viking Grace достойна отдельного слова. Ее можно изучать бесконечно, особенно стулья – если собрать их все вместе, то можно составить каталог «Финский дизайн 2013». Задорные желтые, уютные фиолетовые и мятные, игривые диско, космические голубые  - в каждом из них хочется посидеть и попробовать их в деле.
 
На Viking Grace гостей ждут совершенно новые, высококачественные классы кают. Комфорту и качеству жизни уделяется максимальное внимание, поэтому вы не найдете здесь каюты ниже  ватерлинии.  
 
Из широких окон кают класса Seaside открываются великолепные морские виды. И места там действительно много. В оснащение каждой каюты входит интерактивное цифровое телевидение, радио и фен для волос. В каютах класса Premium помимо королевских двухспальных кроватей, есть мягкий диван.  Также на пароме есть семейные сдвоенные номера - в одной части каюты могут спокойно спать родители, а во второй будут находиться дети. 
 
Не забыли и про людей с ограниченными физическими возможностями - в специальных каютах есть дополнительное место для маневров на коляске и специальная ванная комната.
 
А вот  четыре роскошных Suite, расположенных в носовой части судна, мне посмотреть не удалось. А все потому, что они забронированы аж до мая. Вот такой популярностью пользуется новый паром! Но мы можем попутешествовать по ним на фото.

image

image

image

На борту Viking Grace расположились рестораны и кафе на любой вкус. Если вам по душе роскошь и высокая кухня, то отправляйтесь в ресторан Oscar. Скандинавский ужин а la carte, посуда знаменитых Villeroy & Boch и высокий уровень обслуживания. Морские пейзажи за окном будут гарантировано отвлекать вас от вкусного завтрака.

image

Рядом с Oscar расположилась гостиная Seamore, где так приятно выпить бокал шампанского перед ужином.  Здесь же работает винный магазин Take away, где продаются органические вина.

image

В буфете Aurora подают традиционный шведский стол и деликатесы международной кухни, а в ресторане Frank’s любое блюдо приготовят из свежих продуктов прямо у вас на глазах.
 
По части развлечений Viking Grace даст фору любому судну. Двухуровневый клуб Vogue оснащен лучшим светом и звуком - здесь вполне можно давать полномасштабные концерты.  Большой танцпол вместит всех желающих, а если вы хотели просто отдохнуть и поболтать за коктейлем-другим, то вас ждут уютные чилл аут зоны.

image

Также к услугам танцоров бар Rockmore и бар Retro. Первый исполнен в классическом американском стиле и предлагает широкий выбор виски и пива, зажигательные танцы и музыкальные хиты. Retro - уютная гостиная парома, выполненная по мотивам бабушкиной комнаты. Здесь будет комфортно людям старшего поколения.

image

Расслабиться и отдохнуть можно в SPA зоне парома на самой верхней палубе. Уж кто кто, а финны знают толк в настоящей сауне. Попробовать  четыре вида парных, заскочить в снежную комнату, полежать  в огромном джакузи с видом на море.  Этот вид покорит вас, обещаю! А можно заказать релаксирующий массаж или ароматерапевтический уход за телом.  Все косметические процедуры проводятся с использованием итальянской косметики Comfort Zone. Мне особо запало в душу масло с нежным древесным ароматом.

image

image

А утолить жажду шоппинга и купить подарки поможет самый большой на Балтийском море Duty Free. 
 
Viking Grace предоставляет возможности не только для отдыха, но и для работы. Конференц-зона корабля занимает целую половину палубы – 8 залов для переговоров, оснащенных всей необходимой техникой и  способных вместить суммарно 500 человек. Примечательно, что в каждом из залов при необходимости есть возможность для перепланировки  и изменения размеров помещения, согласно заданным целям. Неизменные seaside виды и дизайнерские стулья прилагаются. Для всех гостей конференц-зоны действует общая зона отдыха, где можно выпить кофе и перекусить в перерывах между рабочими сетами. 

image

Если вы отправляетесь в путешествие с детьми, то не беспокойтесь - за нами присмотрят в двух интерактивных детских комнатах, а для подростков есть игровая зона с компьютерными играми.
 
При разработке всех частей парома Viking Lineстремились к решениям, наилучшим образом отвечающим требованиям окружающей среде, и Grace стал первым в мире большим пассажирским кораблем, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ, что позволило сильно сократить выбросы в воздух.Также паром обладает повышенной звукоизоляцией.
 
Для жителей Финляндии и Швеции подобные круизы являются нормой - в них ездят всей семьей, забывая на сутки о всех проблемах и заботах, и просто отдыхая. Хочется, чтобы и мы в России стали чаще отдыхать подобным образом. Всего день, а сколько эмоций и впечатлений можно получить. Если вы давно хотели попробовать морской круиз или съездить в краткосрочный отпуск, самое время отправиться в путешествие с Viking Grace. Это незабываемые ощущения!

Узнать подробнее о пароме Viking Grace и забронировать путешествие можно на сайте - /http://www.vikinggrace.com/

Владелец: паромная линия http://www.vikingline.ru

среда, 17 апреля 2013 г.

Мэр Лаппеенранты: не существует спеццены для россиян


Лаппеенранта — самый близкий к России и для многих родной финский город. Как он развивается, как в нем живется россиянам, и что такое maassa maan tavalla, «Фонтанке.fi» рассказал Киммо Ярва, уже полтора года занимающий пост мэра Лаппеенранты.


- Господин Ярва, хочется поговорить о важном — о безвизовом режиме...
- Проект безвизового режима между Россией и Финляндией существует давно, в течение долгого периода над его разработкой трудится рабочая группа специалистов. Основные шаги были разработаны в 2011 году, в настоящее время работа группы продолжается. Теперь уже вопрос не в Финляндии, а в Евросоюзе. Как известно, 90% финских виз выданы в России, большинство получателей — петербуржцы. В 2012 году было выдано около одного миллиона финских виз россиянам.
- Тяжело ли быть мэром города, в котором так много мигрантов? Инциденты случаются?
- На самом деле в городе проживает 98 разных национальностей, но по численности россияне лидируют. Здесь нередко можно встретить много интересных людей. Мне это приятно. Россияне легко находят работу: у нас есть потребность в русскоговорящих специалистах. Многие приезжие из России стали предпринимателями и, как мне кажется, у них это неплохо получается.
В Финляндии мы говорим: "Maassa maan tavalla". Это означает - веди себя в соответствии с культурой и нормами поведения, принятыми в этом месте. Я не слышал ни о каких инцидентах. Знаете, в обычной жизни, особенно в сфере обслуживания, в Лаппеенранте все чаще слышна английская и русская речь.
- Как формируется бюджет Лаппеенранты?
- Горбюджет утверждается муниципальным советом по предложению городского совета, который, в свою очередь, базируется на предложениях мэра. При составлении проекта мэр собирает предложения различных комитетов: по образованию, развитию, культуре, молодежной политике, отдыху и т.п. В основе бюджета – доходы, полученные от налогов. Каждый комитет рассчитывает свою деятельность на несколько лет вперед. Дополнительные доходы – государственная поддержка, доходы от продаж, дебиторская задолженность.
Наряду с бюджетом финансовый план с прогнозируемыми расходами принимается на три года вперед (напомним, бюджет Лаппеенранты составляет 400 млн евро в год).
- Вы упомянули новые инвестиционные проекты.
- В планах города построить универмаг IKEA площадью 30 тысяч кв. метров и торговый центр Ikano площадью 40 тысяч кв. метров. 2000 парковочных мест. К строительству мы планируем приступить в конце лета 2013 года, открытие запланировано перед Рождеством-2015.
Другой крупный проект — реконструкция торгового центра IsoKristiina в центре города. Инвестор Citycon готов вложить 100 млн евро в расширение коммерческих площадей, здесь также появится городской театр. В настоящее время арендуемая площадь ТК - 19800 кв. м (14 100 кв. м из которых отданы под торговлю), но после расширения она вырастет до 34 тысяч кв. м, появится многозальный кинотеатр Finnkino. Сам театр будет принадлежать городу. В планах у нас еще строительство отеля Huhtiniemi недалеко от центра города и аэропорта.
- Деревообрабатывающая промышленность в глубоком кризисе...
- Лесная промышленность - это по-прежнему одно из важных направлений развития бизнеса в Лаппеенранте. Не все так плохо. На самом деле концерн UPM-Kymmene Oyj запланировал строительство биодизельного завода на промплощадке Kaukas. Обе - UPM и Stora Enso Oyj (финско-шведская лесопромышленная компания. - Ред.) - проводят значительные научно-исследовательские разработки в регионе Лаппеенранта-Иматра.
- Инновационного форума в 2013 году не будет?
- Нет, не будет. Четвертый Российско-европейский инновационный форум пройдет в Лаппеенранте 4 – 6 июня 2014 года. Основными темами Форума станут энергоэффективность, зеленые технологии, логистика и поддержка малого и среднего бизнеса. В 2013 в городе будут организованы несколько других крупных международных мероприятий и семинаров в рамках сотрудничества между Россией и ЕС.
- В Технологическом университете Лаппеенранты были введены платные курсы для студентов-иностранцев... 
- Платное обучение для студентов из стран, не входящих в ЕЭС, на международных программах подготовки магистров в Лаппеенрантском технологическом университете (ЛУТ) введено с 2011 года. Естественно, введение платы за обучение повлияло на количество заявок из этих стран. Ежегодно около 70 российских студентов поступают по программам двойного диплома или самостоятельно.
- Сколько в Лаппеенранте работает русских компаний, и в каких специалистах, кроме сферы торговли, нуждается регион?
- По данным Статистического центра Финляндии, в Лаппеенранте около 2800 компаний, где топ-менеджмент и/или владельцы - выходцы из России. Всего в регионе работает 5000 компаний.
В Лаппеенранте доля российских компаний намного выше, чем в целом по Финляндии. Кроме торговли, наш регион заинтересован в специалистах в секторах: здравоохранения, информационно-коммуникационные технологии.
- Проект Saimaa Gardens оправдал себя?
-Да, мы запросили цифры у Holiday Club, наиболее посещаемый из отелей курорта - Saimaa Gardens в Раухе, здесь 35% - гости из России. Из 40 тысяч владельцев жилья на территории проекта — 33 тысячи финны. 630 семей российских владеют таймшер. Средняя цена таймшера Club Holiday составляет 7900 евро. Ежегодно заключается 4800 сделок.
- Правда ли, что цены на недвижимость выросли из-за россиян, скупающих жилье в регионе?
- Это неверно. Сегодня россияне, как и финны, хорошо осведомлены о ценах. Не существует спеццены для россиян.
- Многие эксперты предупреждают об ипотечном кризисе в Финляндии по причине низкой ипотечной ставки по кредитам...
- Что касается ипотечного кризиса, естественно, есть страх, что граждане и компании возьмут слишком много кредитов при низких процентных ставках. Они хотели бы быть уверенными, что низкий процент сохранится в течение всего срока кредитования. Мы не должны полагать, что низкие проценты будут всегда в нашем муниципалитете и в целом по стране — мы должны обезопасить будущее и сбалансировать муниципальные бюджеты, оградить наших жителей от кризиса.
 - Сколько россиян владеют дачами в Лаппеенранте?
- У нас нет данных, сколько россиян купили дачи в нашем регионе. Могу сказать, что россияне неактивно самостоятельно строят дачи в нашем регионе, предпочитая приобретать готовые. В основном строятся те, кто уже является резидентами Финляндии, то есть русские, живущие здесь много лет. В прошлом году город помог пятерым россиянам.
Магазины Лаппеенранты начали принимать рубли. А петербургские магазины концернов S-group и Кеско (например, «Призма» и «Руока») не «отобрали хлеб» у магазинов Лаппеенранты?
- Да, принимают, но каждый торговый центр самостоятельно решает, как обслуживать клиентов и какую валюту брать. Прокомментировать объемы выручки наших магазинов не могу. У меня нет таких цифр. Могу лишь сказать, что в 2012 объемы продаж tax free составили 94 млн евро, рост относительно 2011 — 20%. Другой рекорд был зафиксирован в феврале, относительно аналогичного периода прошлого года
Несмотря на доступность товаров в России, как мне кажется, ваши граждане все равно предпочитают совершать покупки в Лаппеенранте. В этом есть новизна. Совершая покупки, они верят, что купили настоящее, безопасное. Я уверен, что клиентов вполне хватит и петербургским, и лаппеенрантским магазинам.
- Другие регионы стали активно выходить на российский рынок. И мы даже слышали, что ваша команда консультировала некоторые регионы, как общаться с русскими. Но вы же готовите себе конкурентов...
- Действительно, мы почувствовали, что другие регионы осознали потенциал России. Вы правы, за последние несколько лет конкуренция возросла, другие города тоже проводят активную маркетинговую политику в России. Но это правильно. Ведь все равно все это хорошо для Финляндии в целом.
- Вы часто бываете в Петербурге? Есть ли у вас любимые места в этом городе?
- Я стараюсь бывать хотя бы раз в месяц, это очень удобно, на «Аллегро». Гораздо чаще бываю в Выборге. К сожалению, во время поездки в Петербург у меня плотное расписание — семинары, встречи. Я стараюсь изучить достопримечательности вашего замечательного города. Больше всего меня поразил Смольный собор.
- Традиционный вопрос — что думаете о русском характере?
- Русские, с которыми я общаюсь, - европеизированные люди, с отличным чувством юмора. Мне легко общаться, у нас много общего. Мне нравится энтузиазм россиян. Финны более спокойные. Но если у вас появился финский друг — это навсегда. Общайтесь!
Елена Анатольева

Источник: http://fontanka.fi

понедельник, 15 апреля 2013 г.

Где в Финляндии чаще всего штрафуют за неправильную парковку


Число выписанных штрафов за неправильную парковку значительно отличается в разных частях Финляндии в зависимости от конкретного муниципалитета. 
Так, например, в Миккели число штрафов на душу населения превышает почти в 25 раз количество штрафов в Райсио. Однако безусловным лидером по этому показателю является Хельсинки - в 2012 году там было выписано более 200 тысяч штрафов. Также много нарушителей правил парковки в Ювяскюля, Коккола, Пиетарсаари, Риихимяки и Мариехамне. Меньше всего штрафов в расчете на душу населения выписывается в Иматре, Эспоо и Керава.
По мнению представителя ведомства по надзору за парковкой, в Миккели значительная часть штрафов выписывается приезжим из соседних муниципалитетов и туристам - особенно в летний период, когда в регионе появляется много дачников.
А небольшое число штрафов в Райсио объясняется тем, что в городе за парковкой следит только один инспектор, работающий по полдня, объясняют местные эксперты.
Источник: http://fontanka.fi

среда, 10 апреля 2013 г.

Полиция Финляндии об использовании шипованной резины: водители должны решать сами


В 2013 году на дорогах Финляндии использование шипованной зимней резины разрешено до 8 апреля. Однако данное постановление не является догмой. Так, на сайте полиции сообщается, что при отказе от зимней, в частности от шипованной, резины следует учитывать погодные и дорожные условия(При этом отметим, что зимнюю нешипованную резину в Финляндии можно использовать круглый год.)
На вопрос "Фонтанки.fi" о том, появляется ли какое-то официальное сообщение от финских властей о продлении возможного срока использования шипованной резины или решение о "переобувке" автомобилист должен принимать сам, ориентируясь на погоду, Юсси Похьонен из Дорожной полиции Финляндии ответил, что водители должны решать сами
При этом полиция напоминает о том, что летняя резина на скользкой дороге не обеспечивает безопасности.
В этом сезоне данное напоминание особенно актуально, так как весна в Финляндии запаздывает, и даже на юге страны в вечерние и утренние часы дороги бывают покрыты льдом, а на востоке и на севере Суоми еще царит типичная зимняя погода.
С учетом этого ожидается, что лыжный сезон в Лапландии продлится до первой декады мая включительно, то есть при поездке на север нужно ехать на зимней резине. Что касается летней резины, то инспектор Управления безопасности движения Туомас Пелтокангас напоминает, что глубина протектора не должна быть меньше 4 - 5 мм. 

Источник: http://fontanka.fi

вторник, 9 апреля 2013 г.

Снова планируются круизы из Выборга в Хамину


Летом 2013 года будет возобновлено круизное сообщение между Выборгом и Хаминой. К такому соглашению пришли администрация этого финского города и компания Saimaan Matkaverkko. За летний сезон планируется организовать до 15 круизов в Выборг; рейсы будет выполнять теплоход m/s Brahe.
Круизы в Хамину начнутся летом. // marinas.com
Круизы в Хамину начнутся летом. // marinas.com
Судно было построено в 1943 году и использовалось королевским флотом Великобритании. Затем оно досталось норвежской транспортной компании HSD, а теперь, после модернизации и ремонта, финская Saimaan Matkaverkko готова осуществлять на нем пассажирские перевозки. Помимо круизов в Россию, m/s Brahe соединит Хамину с Лаппенрантой, а также будет ходить из Хельсинки через Хамину и Лаппенранту в Савонлинну, сообщает Fontanka.fi.
Летом 2011 года фирма Risteilyt Oy уже открывала круизное сообщение между Выборгом и Хаминой, однако проект закончился банкротством. Стоит также добавить, что из Выборга в сезон навигации успешно осуществляются круизы в Лаппенранту.

Источник: http://www.travel.ru



понедельник, 8 апреля 2013 г.

Новый рейс Ryanair: Лаппеенранта – Барселона

31 марта 2013 года крупнейшая бюджетная авиакомпания Ryanair открыла новое направление полетов между Лаппеенрантой и Барселоной (Жироной). Живописный испанский город Жирона расположен в 90 км от столицы Каталонии Барселоны и в 40 км от побережья Коста Брава. Ожидается, что благодаря новому направлению количество пассажиров аэропорта Лаппеенранты увеличится до 100 тысяч человек в год. В 2012 году число пассажиров превысило 94 тысячи, в 2011 году составляло 116 тысяч. 

Торжественное открытие рейса в Барселону состоялось в среду 3 апреля 2013 в аэропорту Лаппеенранты. 31 марта на борт самолета поднялось 150 пассажиров, а из Барселоны прибыло 75 человек. Рейсы в Барселону выполняются два раза в неделю, по средам и воскресеньям. 

Мэр города Лаппеенранта Киммо Ярва считает важным, что благодаря удобным авиамаршрутам, не только финским, но и русским туристам будет удобно путешествовать в Западную Европу через Лаппеенранту, а жителям Западной Европы – в Финляндию.   

Рейсы Ryanair можно забронировать на сайте www.ryanair.com, где каждый вторник и четверг можно найти специальные предложения от авиакомпании и заказать билеты по сниженной цене. 

Источник: http://www.stopinfin.ru/news